又一巨头倒下？曾一车难求，如今亏损263亿，销量暴跌

路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一，也是著名的英国品牌。或许正是由于这一点，才使得路虎的价值--冒险、勇气和至尊，闪耀在其各款汽车当中。2008年，印度塔塔集团从福特手中以23亿美元收购了路虎品牌。2015年03月15日，说起路虎揽胜极光车，消费者用最多的词是“恐怖”。要么走在路上不动了，要么倒档失灵，全国类似案例不计其数，虽然这被诊断为变速箱故障，但部分车主说换了两次变速箱仍故障频发。

路虎中国公司甚至将变速箱故障原因直接推到用户身上，嫌车主开车太着急。曾经加价难求的一代豪车，甚至是不太关注汽车的广大女性，都听说过它的名气。到目前为止，它已经损失了263亿元，裁员6000人，一代豪车跌落神坛，从全民追捧到沦落至此的竟是捷豹路虎，这个曾代表贵族的豪车品牌。

根据2018年的业绩，该公司去年全年亏损263亿元人民币，今年前四个月的业绩也不尽人意，在中国的汽车销量总计为28500辆，同比暴跌43.4%。为了削减成本，捷豹路虎已两次宣布裁员共6000人，似乎走到断尾求生的地步。2009年，由于一部电视剧，路虎在全国各地起火。《蜗居》中宋思明的那句“路虎就是男人的腿，开车的男人都希望拥有一款路虎”，这使得路虎在中国取得了成功。

在接下来的几年里，路虎的销量翻了一番，2010年在中国的销量仍为2.61万辆，2014年居然翻了4倍，销量高达12.2万辆。巅峰时期的揽胜极光，更是要加上几十万元才能买到。然而好景不长，在经过了巅峰以后，路虎这两年的热度渐渐冷了下来，从当初的一车难求，到现在的负债百亿、大面积裁员也不过10年时间。

问题有很多，但是千错万错最大的错就是服务质量问题，有很多车主反映揽胜运动版存在加油跳枪，更为严重的还有动力系统缺失等安全问题。车主想要退车并得到应有的赔偿，但路虎方面却持回避的态度，对处理此问题并不积极。就种种原因，让之前备受消费者喜爱的路虎一步一步跌落神坛，形象一落千丈，质量堪忧，如今公司更是巨亏百亿，不禁让人唏嘘，恐怕想要翻身也不容易。又一巨头倒下？曾一车难求，如今亏损263亿，销量暴跌！

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