沸沸扬扬的联邦快递转运华为包裹事件迎来了最新进展——有关部门决定对联邦快递展开立案调查。

6月1日晚间，央视新闻报道：“最近，美国联邦快递在我国发生未按名址投递快件行为，严重损害用户合法权益，已违反我国快递业有关法规。国家有关部门决定立案调查”。

这条加上标点符号还不到60个字的消息，信息量极为庞大，其中有两点尤为值得注意：

1、美国联邦快递公司违反了我国快递行业法规，事件被定性为跨国公司涉嫌违法。

2、国家有关部门立案调查的对象是美国联邦快递，不仅是联邦快递的某国分公司。

此前，联邦快递中国有限公司对于转运华为包裹一事多次发表声明，先是矢口否认，随后又狡辩为“操作失误”，如今随着国家有关部门展开立案调查，真相迟早会水落石出。

而联邦快递公司不仅可能因此丢掉华为这个重要客户，更麻烦的是由此引发的信任危机，很可能让它在中国大陆市场遭遇“滑铁卢”，35多年的布局甚至因此“竹篮打水一场空”。

两则声明，无法自证清白

5月23日，一侧传闻引爆中文互联网——美国联邦快递公司未经许可，把华为的包裹转送到美国检查。

当天，联邦快递中国有限公司马上做出反应，发布声明称：“消息与事实严重不符”。

五天之后，这则声明被打脸。并且，事实的严重程度已经超出联邦快递中国公司的预料。

5月28日，路透社报道，华为委托联邦快递从日本东京寄往中国的两个包裹，在未经华为许可的情况下，被联邦快递转运到美国田纳西州的孟菲斯市，这里也是联邦快递公司的美国总部。

另外，联邦快递还扣留了华为从越南河内寄往香港、新加坡的两个包裹，同样未经华为许可。

当天，联邦快递中国有限公司又站出来发表声明，一方面“对少量华为货件被失误转运表示抱歉”，另一方面还言之凿凿地表示，“没有任何外部方面要求联邦快递转运这些货件”。

作为世界上最大的快递公司之一，联邦快递中国公司以官方信誉担保的声明，还有多少可信度？

5月31日，商务部宣布，根据相关法律法规，中国将建立“不可靠实体清单”制度。

商务部相关负责人6月1日接受记者采访时表示，“基于非商业目的，违背市场规则和契约精神；对中国企业或相关产业造成实质损害”等四种情况，将被列入“不可靠实体清单”。

法网恢恢疏而不漏，随着有关部门展开立案调查，真相终将浮出水面，联邦快递的麻烦或许才刚刚开始。

失去中国市场，联邦快递将会怎样？

作为中国大陆经济快速增长的受益者，联邦快递公司对中国大陆市场的依赖也日益加深。

1965年，21岁的美国青年弗雷德·史密斯以一篇讨论即时配送行业的论文从耶鲁大学顺利毕业。六年后，基于这份论文的理念，他在阿肯色州的首府小石城创立了联邦快递公司。

今天，45万联邦快递员工把业务开展到220个国家和地区，成为全球最大的快递运输公司之一，2018年营业收入达到650亿美金，利润45.72亿美金，美国500强中排名第47位。

作为一家全球化公司，联邦快递的高速增长，自然受益于中国大陆快递行业的快速发展。

中国是当今全球快递业发展最为迅猛的市场。自2015年开始每年包裹增长100亿件，到2018年达到500亿，占到全球业务的半壁江山，大约是美国的五倍，并且连续五年稳居世界第一。

2018年中国快递行业规模达到6000亿人民币，同比增长了21.8%，增速全球遥遥领先。很早就布局中国大陆的联邦快递公司也从中分得了一杯羹，吃到了行业快速发展的红利。

早在1984年，联邦快递就把业务做到中国大陆，经过30多年的布局，它在中国区设立了78家分公司，拥有9000名员工和2700辆运输车辆，通过北上广深杭五大机场每周发送220个航班。

联邦快递一直标榜“快捷、可靠”，如今“华为包裹门”的发生让它的商业信誉大打折扣。

经过多年的努力，中国快递行业涌现出了菜鸟、四通一达、顺丰等诸多富有竞争力的本土企业，他们在激烈的市场竞争中展现出勃勃生机，2018年光菜鸟就配送了300亿个包裹。

中国快递公司深耕本土市场的同时，还在积极走出国门，到国际市场与竞争对手一决高下，比如近年来在电子商务的推动下，中国快递企业到东南亚各国广泛开展业务，甚至收购当地的快递公司。

联邦快递不仅在中国大陆遇到了本土企业的激烈竞争，在国际市场也面临中国对手的竞争。

而中国大陆市场可以少一个联邦快递，但是，联邦快递却无法承担失去中国市场的损失。

今年4月中旬以来，联邦快递股价开始持续下跌，从199美金跌到现在的150美金上下，暴跌25%，如今它的市值大约为400亿美金，随着它被立案调查，接下来恐怕将迎来一段难熬的日子。

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