近日，摩拜在北京召开题为“骑行，让城市生活更美好”的新闻发布会。在发布会上，摩拜方不仅通过诸多生动的数据晒出了成立一年以来取得的优异成绩，总结出摩拜单车在节能减排、创建智能出行方式等方面做出的贡献。并且，现场推出的最严研发成果——内部代号“风轻扬”款单车也备受瞩目。新款单车从科技、性能、用户体验等方面都做出了全面的改进，摩拜单车产品的迭代速度如此之快，正是一部共享单车进化史的真实写照。
第一步：新生
 
16年4月，摩拜单车经典款落地上海，从此开始它一发而不可收拾的城市之旅。在单车构造上，相比于普通自行车，摩拜参考了汽车轮的构造，车轮子的32根车夫条变成了五幅轮毂，以避免纤细的车夫条容易弯曲的情况；另外链条驱动被轴承驱动替代，采用了轴传动和单摆臂的技术；车轮则是防爆胎的设计，骑行一、两万公里的距离基本不会出现爆胎现象，只会产生磨损；航空铝合金材质的车身，抗拉强度也达到普通自行车的2倍。这样的配置下，至于造价，王晓峰表示是299元押金的20倍左右，也就是6000元左右。之所以对放在街边的单车投入成本如此之高，王晓峰表示：“这个单车从一开始就是为了共享而设计的。” 只有高配才能延长单车的使用寿命及免维修期限。
 
一年后的发布会上，摩拜展示了投放在上海街头最早的摩拜经典款单车之一：如今它已经连续运营超过一年、为1975位用户服务，累计骑行次数达2021次、骑行总里程达4850公里，依然保持100%无故障的健康状态，这也证实了摩拜的产品质量，充分体现了单车的共享价值。
 
第二步：升级
2016年10月19日，摩拜单车在北京上海同步推出“MobikeLite”摩拜轻骑版。首先，轻骑版单车针对用户反映的单车过重问题进行了改进，重量由经典版的25公斤降至17公斤；同时在主要配件上也做出了新的调整，将摩拜原来的轴传动系统改为和传统自行车类似的链条传动，并采用KMC链条——相比普通车，这辆车更不容易掉链子。同时也加了车篮，满足了用户的储物需求。并且为了改善用户的骑行体验，将经典版智能锁充电的来源是骑行过程中所产生的电量改为在车筐内安装了一块太阳能电板为智能锁充电。
轻骑版虽然在造价上有大幅度的降低，对于质量问题的质疑， 联合创始人胡玮炜承诺，单车的寿命并不会折扣。更好骑的 “买菜车”目前已经受到绝大多数用户的青睐。
 
第三步：进化
过去的一年，摩拜经历了从经典款到轻骑得产品升级。近日，又发大招，推出内部代号“风轻扬”的最新款单车。为了保持摩拜单车的辨识度，进化来的新款单车仍然保持经典的橙色外观，采用全新材料再次降低车身重量，加上全面改进的轴传动动力系统，让骑行比轻骑还要省力30%，号称目前市面上“最好骑的共享单车”。并且新款摩拜单车配备了全新的高效能、长寿命刹车系统、以及车座的“气动升降”功能，大幅度的提高了单车的安全性和舒适度。
 
在激烈的行业竞争环境中，摩拜不忘初心，始终坚持科研创新，针对用户痛点，以高端科技支持产品的性能优化升级。

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